Datos Técnicos..        

Eslora total (con botalón)	30,00 mts.
Eslora en cubierta	22,77 mts.
Eslora en flotación	18,80¨
Manga máxima	5,59¨
Puntal	2,46¨
Calado	2,75  mts
Desplazamiento	60,42 TRB
Propulsión diesel ( Volvo )	2x145 HP
Generador ( Mitsubisi - HFL)	15 kww
Capacidad de combustible	3.000 l.
Capacidad de agua	3.000 l.

Velamen.

Aparejo de Ketch, con dos mástiles, mayor y mesana, ligeramente caídos hacia popa y con masteleros.

Velas mayor y mesana cangrejas y tres velas de estay delante del palo mayor arraigadas en la proa y el botalón (trinqueta, foque y petifoque) y varios foques volantes con driza a tope del mastelero, escandalosa en el mayor.

En foque y petifoque enrrolladores hidráulicos. 

Clasificación.

Está clasificado como buque de pasaje en el grupo 1, clase G, con una capacidad máxima en navegaciones de día de 70 pasajeros y una tripulación mínima de tres personas.

Navegación.

Piloto automático Robertson, radar Rayteon con mini arpa, GPS, sonda Furuno 1.500 mts., ordenador y cartas de navegación electrónicas.

Comunicaciones.

VHFcon DSC Shipmate ( mmsi nº 224002260 ), HF/MF Sailor BLU distintivo EA2942,

TMobil: 609602827,

e-mail: mikel@rafaelverdera.com

Seguridad.

Radio baliza, balsas, bote auxiliar rígido con motor fueraborda Honda de 20 hp.

Extras para buceadores.

Compresor Coltry MCH16 de aprox 260 lts/ min.

Extras para la pesca.

Tangones de 7 mts. y carretes para pescar al curricán, carrete eléctrico Tecmar para volatin de fondo, aparejos varios de anzuelo para pesca de altura.

Electrodomésticos.

Radio casete, compac, cocina eléctrica, microondas, lavadora, potabilizadora de agua de mar, congelador y nevera.  

Alojamiento.

Lo que era antiguamente bodega de carga, se ha modificado para acomodar a un número de personas que puede variar dependiendo del tipo de navegación que se haga.

Es un espacio amplio, ventilado y con todo el carácter y la sencillez de un casco de madera hecho para el transporte de carga hace ya más de siglo y medio.  

La capacidad del barco es de 70 personas en navegaciones de un día, de 12  para fines de semana o puentes y de 10 para semanas completas.

En alguno de los casos parte del pasaje duerme en  cois, hamacas o chinchorros.